تاریخچه تراک میکسر
طراحی ماشین آلات پیچیده آنگونه که امروزه میشناسیم در طول سالیان متمادی تکامل یافته است. این مهم مطمئناً برای کامیون بتن نیز صادق است. اولین میکسر بتن به نام «ملاتار میکسر» در ۹ فوریه ۱۹۰۴ توسط ریچارد بودلاندر از برسلاو آلمان به ثبت رسید. محور جلو و چرخهای واگن با یک درام بزرگ با پاروهایی در داخل جایگزین شدند و همانطور که وسیله نقلیه در امتداد جاده حرکت میکرد، چرخش درام در امتداد زمین باعث ایجاد عمل اختلاط بتن میشد.
یک میکسر قابل حمل که اختراع آلوا هندسل بود، در ۱۲ ژانویه ۱۹۰۹ ثبت اختراع شد. این میکسر از یک درام شش ضلعی استفاده میکرد اما نه از یک درامی که در امتداد زمین میغلتید. یک دیگ بخار زغال سنگ متصل به یک پمپ پیستونی، میکسر را تغذیه میکرد که دارای یک چرخ دنده برای به حرکت درآوردن درایو زنجیرهای بود.
در نهایت، اولین کامیون واقعی حمل بتن توسط «آکرت بیکل» از کانزاس سیتی اختراع شد و در سال ۱۹۲۰ به ثبت رسید. این کامیون از یک دیگ بخار، یک فرمان واقعی، یک موتور احتراق داخل ویک استارت میل لنگ دستی که از جلوی خودرو بیرون زده بود، ساخته شده بود. با این حال، قابل توجه ترین چیز در مورد این تراک میکسر، فضای مرده بسیار زیاد روی شاسی کامیون بود.کامیون میکسر اختراع شده توسط «چارلز بال» از میلواکی در ۲۴ ژوئن ۱۹۳۰ دارای قابلی مخلوط و هم زدن بتن بود. در طول ۲ سال بعد، بال به طور اساسی طرحهای درام میکسر را تغییر داد و آنها را در اختراعات خود گنجاند. برای ۴۰ تا ۵۰ سال بعد، ظاهر کلی میکسرهای بتن تغییر چندانی نکرد. در دهه ۱۹۳۰، تقاضا برای کامیونهای بتن به دلیل افزایش ساخت بزرگراهها افزایش یافت و به مرور زمان توسعه تراک میکسر پیشرفت چشمگیری کرد.
تراک میکسر چیست؟
مخلوط کن، خلاطه یا میکسر بتن، دستگاهی است که به منظور ترکیب آب، سیمان و سنگدانه (شن و ماسه) برای ساخت بتن تازه مورد استفاده قرار میگیرد. از مهمترین انواع میکسرهای بتن میتوان به میکسر پیوسته (مقیاس بزرگ) و بچ میکسر (مقیاس کوچک تا متوسط) اشاره کرد. میکسرهای پیوسته تمام عملیاتهای اختلاط و خروج بتن تازه را به صورت پیوسته انجام میدهند. در طرف مقابل، بچ میکسرها برای اختلاط و بتنریزی به صورت پیمانهای (بچ به بچ) مورد استفاده قرار میگیرند.
کاربرد کامیون میکسر بتن چیست؟
تراک میکسر در هر پروژهای که نیاز به تهیه و انتقال بتن باشد، کاربرد دارد. این وسیله به طور گسترده برای انتقال بتن آماده در پروژههای شهری و دورافتاده مورد استفاده قرار میگیرد.در اغلب پروژههای بزرگ بتنی نظیر سدسازی و پلسازی، بتن مورد نیاز توسط کارخانه بچینگ مستقر و سیستمهایی نظیر جرثقیل و باکت، پمپ بتن و لوله، نوار نقاله و دیگر روشهای انتقال بتن تامین میشود. با این وجود، در این پروژهها نیز میتوان از کامیون میکسر برای انتقال بتن به مکانهای مختلف کارگاه استفاده کرد.
فرآیندهای مرتبط با تراک میکسرها
بارگیری: درون بدنه دیگ بتن، یک تیغه مارپیچی تعبیه شده است. چرخیدن در یک جهت باعث حرکت بتن یا مواد اولیه به انتهای دیگ میشود. هنگام انتقال بتن به کارگاه، چرخش در همین جهت صورت میگیرد.
اختلاط: چرخش مداوم دیگ در حین انتقال مخلوط، مانع از گیرش سریع بتن میشود.
تخلیه: چرخش در جهت خلاف بارگیری، ساختاری باعث حرکت بتن به سمت دهانه خروجی دیگ میشود. به این ترتیب، حرکت مخلوط به سمت شوت، امکان جانمایی مستقیم بتن در قالب را فراهم میکند.
اجزای اصلی تراک میکسر
▪️سیستم شاسی: عملکرد حمل و نقل کل ماشین توسط شاسی تحقق مییابد.
▪️سیستم انتقال هیدرولیک: نیروی موتور توسط موتور به انرژی هیدرولیک (جابه جایی و فشار) و سپس خروجی به انرژی مکانیکی (سرعت و گشتاور) تبدیل میشود که قدرت چرخش تراک میکسر را فراهم میکند.
▪️مخزن مخلوط بتن (درام): درام میکسر جزء کلیدی تراک میکسر و مخزنی برای ذخیره بتن است. درام نقش تعیین کنندهای در جلوگیری از انجماد و جداسازی بتن دارد. قسمت داخلی مخزن دارای تیغههایی است که عمدتاً نقش همزن و هدایت کننده مواد را ایفا میکنند.
▪️سیستم تخلیه: این سیستم به طور عمده از تغار تخلیه اصلی، حفره تخلیه کمکی، میله قفل و سایر تشکیل شده است. حفره تخلیه کمکی میتواند طول تغار تخلیه اصلی را گسترش دهد.
▪️سیستم ترمزگیری: سیستم ترمزگیری عمدتاً از مخزن آب تحت فشار، تفنگ آب، لوله آب، شیر و سایر تشکیل شده است. عملکرد اصلی تأمین آب فشار هوا، شستشوی قیف پس از بارگیری و تخلیه، شستشوی درام میکسر و حفره تخلیه پس از تخلیه، جلوگیری از چسبندگی بتن است.
▪️فریم کمکی: قاب فرعی میکسر قسمت باربر اصلی است. بار در حین کار تقریباً توسط آن تحمل میشود و سپس به شاسی منتقل خواهد شد. فریم فرعی نیز ضربه و بار ضربهای را کاهش میدهد. کل قاب فرعی از تیر اصلی، قاب پشتیبانی جلو و قاب پشتی تشکیل شده است.
▪️سیستم دستکاری: سیستم دستکاری شامل کنترل کننده، محور اتصال، شفت انعطاف پذیر و مکانیزم میله اتصال است که عمدتاً سرعت و جهت درام میکسر را کنترل میکند.
▪️سیستم براکت: قسمت عقب مخزن مخلوط کن با فریم فرعی متصل میشود که عمدتاً بدنه درام را پشتیبانی میکند.
▪️سیستم تغذیه: عمدتا از قیف تغذیه و براکت تشکیل شده است. به دلیل سایش ضربه قیف تغذیه، مواد باید مقاومت سایش خوبی داشته باشند. براکت عمدتاً نیروی ضربه را کاهش میدهد.
▪️سیستم الکتریکی: این سیستم به کل برق میکسر از جمله چراغ عقب، چراغ علامت جانبی، لامپ گالری، فن خنک کننده و موتور اشاره دارد.